منطقه ویژه اقتصادی فسا باید وارد مرحله اجرا شود؛ پیگیری ایجاد بندر خشک
دکتر حسنعلی محمدی در نشست با دکتر حسینعلی امیری، استاندار فارس و معاونان استانداری، درباره آخرین وضعیت منطقه ویژه اقتصادی فسا اظهار کرد: با توجه به مصوبهها و مجوزهای اخذشده، مکاتبات با دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی باید با سرعت بیشتری انجام شود تا این منطقه هرچه زودتر وارد مرحله اجرایی شود.
وی افزود: فعالیت رسمی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) بهعنوان سازمان مسئول منطقه ویژه اقتصادی فسا نیز باید آغاز شود. به گفته محمدی، پس از آن میتوان مطالعات، تهیه طرح جامع و توجیهی، برنامهریزی برای ایجاد زیرساختها و فرآیند جذب سرمایهگذار را با جدیت بیشتری دنبال کرد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیتهای این منطقه گفت: منطقه ویژه اقتصادی فسا میتواند به یکی از پیشرانهای اقتصادی جنوب استان فارس تبدیل شود. او افزود: محدوده حدود ۱۵۰ هکتاری این منطقه ظرفیت آن را دارد که هسته اولیه یک مجموعه بزرگ صنعتی، تجاری و لجستیکی باشد.
محمدی تأکید کرد که رویکرد توسعه منطقه نباید فقط به ایجاد یک محدوده صنعتی محدود شود، بلکه باید از ظرفیتهای جغرافیایی، معدنی و ارتباطی فسا برای شکلگیری یک هاب اقتصادی استفاده کرد.
فسا میتواند قطب بارانداز و تجارت مواد معدنی شود
وی یکی از ظرفیتهای منطقه ویژه اقتصادی فسا را تبدیل این شهرستان به قطب تخصصی بارانداز، ذخیرهسازی، تجمیع، تجارت و پردازش اولیه مواد معدنی در جنوب استان فارس عنوان کرد.
محمدی گفت: وجود ظرفیتهای معدنی در منطقه، در کنار موقعیت ارتباطی فسا، امکان شکلگیری بخشی از زنجیره ارزش مواد معدنی در این شهرستان را فراهم میکند و میتواند به ایجاد ارزش افزوده بیشتر برای منطقه منجر شود.
نماینده مردم فسا در مجلس همچنین با اشاره به موقعیت این شهرستان در کریدور شمال ـ جنوب اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی فسا باید بهگونهای طراحی شود که در حوزه صادرات، تجمیع و پردازش کالا، انبارداری و ارائه خدمات لجستیکی نقش مؤثری داشته باشد.
او ادامه داد: هدف، تبدیل فسا از یک نقطه عبوری در مسیرهای حملونقل کشور به نقطهای مؤثر در زنجیره حملونقل، تجارت و لجستیک است.
توسعه زنجیره ارزش و انبارداری پیشرفته
محمدی با تأکید بر ضرورت تکمیل زنجیره ارزش در منطقه ویژه اقتصادی فسا گفت: ایجاد انبارهای تخصصی، مراکز توزیع، خدمات پیشرفته لجستیکی و ظرفیتهای پردازش کالا باید از ابتدای طراحی منطقه مورد توجه قرار گیرد.
وی افزود: منطقه ویژه اقتصادی زمانی میتواند برای فسا اشتغال و درآمد پایدار ایجاد کند که در کنار زیرساختهای صنعتی، برای تجارت، صادرات، حملونقل، انبارداری و خدمات لجستیکی نیز برنامه مشخصی داشته باشد.
تأکید بر ایجاد بندر خشک در فسا
نماینده مردم فسا در مجلس یکی از مطالبات مهم خود را ایجاد بندر خشک در کنار منطقه ویژه اقتصادی فسا دانست و گفت: بندر خشک میتواند حلقه تکمیلکننده زنجیره لجستیکی منطقه باشد و ظرفیتهای ریلی و جادهای فسا را به فعالیتهای تجاری و صادراتی متصل کند.
به گفته محمدی، ایجاد بندر خشک امکان تجمیع، تفکیک، انبارش، پردازش و جابهجایی کالا را فراهم میکند و اتصال این مجموعه به شبکه ریلی و جادهای میتواند جایگاه فسا را در شبکه لجستیکی جنوب کشور ارتقا دهد.
وی تأکید کرد: «هدف ما این است که منطقه ویژه اقتصادی فسا از یک عنوان و محدوده روی کاغذ فراتر برود و به یک زیرساخت واقعی برای تولید، تجارت، لجستیک، صادرات و اشتغال تبدیل شود.»
محمدی خاطرنشان کرد: ظرفیتهای فسا بهگونهای است که با برنامهریزی منسجم میتوان این شهرستان را به یکی از کانونهای مهم اقتصادی و لجستیکی جنوب استان فارس تبدیل کرد. به همین دلیل، از این مرحله به بعد باید تمرکز دستگاههای مسئول بر عبور از مرحله پیگیری و ورود جدی به مرحله اجرا باشد.
وی در پایان بر ضرورت هماهنگی میان استانداری فارس، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، ایمیدرو و سایر دستگاههای اجرایی مرتبط تأکید کرد و گفت: پیگیری مستمر و تعیین زمانبندی مشخص برای اقدامات اجرایی میتواند روند تحقق منطقه ویژه اقتصادی فسا و ایجاد زیرساختهای مکمل آن، از جمله بندر خشک، را شتاب ببخشد.